Das TPMS Revolution ist da. Einführen i-Sensor

Diagnose vorhandenen Sensoren:
Kontaktlose Scan der vorhandenen Sensoren (TPMS Prüfung) von der Reifenseite anzeigt; diagnostisch
• Sensor-ID-Code
• Reifendruck (einfache und sichere Prüfung des Drucks)
• temperature (gegebenenfalls)
• Batteriestatusanzeige (gegebenenfalls)
• Sensor Betriebsfrequenz
Sehen Sie sich das DIAGNOSE SENSOR Video HIER

Duplizieren von bestehenden Sensoren:
Duplizieren Sensoren entweder automatisch oder manuell die Anforderung zu vermeiden, das Fahrzeug ECU zurückgesetzt werden, wenn neue Sensoren passend - die ECU das Duplikat erkennt, als ob es der ursprüngliche Sensor war.

Auto doppelte Sensoren in so wenig wie 18 Sekunden:
Diagnosen eine bestehende Sensor und dann Programme ein i-Sensor leer, um ein Klon mit der gleichen ID und Protokoll werden
Der schnellste Weg, um Sensoren mit minimalem Input klonen vom Benutzer
Sehen Sie sich das auto Duplikat Video HIER

Manuelle doppelte Sensoren in so wenig wie 18 Sekunden:
Fordert den Benutzer zur Eingabe der erforderlichen Sensor-ID in die i-blank-Sensor über das Werkzeug in entweder dezimal oder hexadezimalen Format der Benutzer ein Klon des Originals zu erzeugen, auch wenn die Sensorbatterie wird in einer gedruckten Version an Bord des Werkzeug und versorgt OE ID Lokalisiererfunktion abgereicherten
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Erstellen komplett neuer Sensoren:
Erstellen Sie einen neuen Sensor aus einem i-Sensor Rohling in so wenig wie 12 Sekunden. Gilt eine vorprogrammierte einzigartigen ID-Code und das erforderliche Protokoll der i-Sensor blank, bereit, den schnellsten Weg passen Sie Ihre eigenen Sensoren beobachten Sie die PROGRAM BLANK SENSOR-Video zu erstellen HIER

i-Sensor ist ein eingetragenes Warenzeichen von AutoGEM Invicta Ltd.

Andere i-Sensor Videos:

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extended_i-SENSOR_1diagnose_sensorsauto_duplicate_3manual_duplicateupdate_the_tooleinschalten und Einstellungen creat_new_sensorsfitting_i-Sensoren